Впервые новый самолет, Bombardier Continental, компания Bombardier Aerospace представила на авиа шоу в Париже в 1999 году. Затем в 2002 году самолет переименован в Challenger 300. Сертификацию самолет прошел в мае 2003 года и первые поставки владельцам начались в январе 2004 года. Фюзеляж самолета выполнен из алюминя для снижения веса конструкции и увеличения ее жесткости. Максимальная дальность полета составляет 5741. Самолет Challenger 300 представляет собой, что то средние между средним классом Learjet 60XR и тяжелым классом Challenger 605, предлагая пассажирам широкий салон, в купе с операционными расходами сопоставимыми с самолетами меньших категорий. Самолет идеально подходит для выполнения европейских рейсов благодаря его взлетно-посадочным характеристикам. Потребная длина ВПП для взлета составляет 1466 метров и дистанция посадки 792 метра. Challenger 300 установил несколько мировых рекордов, как в 2004 году совершив перелет из Калифорнии, США в Бангкок с 2 пилотами и 8 пассажирами на борту, и средней скоростью полета 921 км/час. Несколько десятком Challenger 300 уже эксплуатируются в Европе.
Кол-во пассажиров: |
до 10 |
Скорость: |
870 км/ч |
Дальность полета: |
5741 км |
Экипаж: |
2 чел |
Длина салона: |
8.72 м |
Ширина салона: |
2.19 м |
Высота салона: |
1.85 м |
Стоимость блок час: |
3900 € |