В настоящее время вертолеты типа Ми-8 являются одним из самых распространенных в своем классе вертолетов. Они блестяще зарекомендовали себя при активной эксплуатации более чем в 50 странах мира. Высокая надежность, легкость управления, простота эксплуатации этих вертолетов завоевали им широкую популярность практически на всех континентах земного шара. Вертолет может эксплуатироваться в самых различных климатических зонах для следующих видов перевозок:
- транспортных и монтажных;
- санитарно-спасательных и пассажирских.
Прочная грузовая кабина фюзеляжа вертолета Ми-8 объемом 25 м куб. удобна для перевозки грузов различной конфигурации весом до 4 тонн. Также предусматривается транспортировка грузов весом до 3 тонн на внешней подвеске. Конструкция вертолета позволяет выполнять спасательные операции с подъемом людей на борт вертолета на специально оборудованной внешней подвеске. Грузовая кабина имеет эффективную систему отопления и оборудована съемными откидными сидениями для перевозки 24 пассажиров. В случае необходимости вертолет в кратчайшие сроки может быть оснащен дополнительными съемным оборудованием и использоваться:
- при тушении пожаров;
- для прыжков с парашютом;
- для аэрофотосъемки.
| Технические данные | |||
| Экипаж/пассажиры | 3/24 | ||
| Размеры (длина/высота/ширина, м): | |||
| фюзеляжа | 18,424/4,86/2,5 | ||
| кабины | 5,34/2,25/1,8 | ||
| диаметр несущего винта | 21,3 | ||
| количество лопастей | 5 нв +3 хв | ||
| Массы и нагрузки (кг): | |||
| максимальная взлетная масса | 13 000 | ||
| нормальная взлетная масса | 11 100 | ||
| базовая масса без загрузки | 7 381 | ||
| максимальная загрузка (в грузовой кабине) | 4 000 | ||
| полный запас топлива (в основных баках/макс.), л | 2 615/4 400 | ||
| Летно-технические характеристики: | |||
| максимальная скорость | 250 км/ч | ||
| крейсерская скорость | 230 км/ч | ||
| скороподъемность | 9 м/с | ||
| статический потолок | 3 980 м | ||
| динамический потолок | 6 000 м | ||
| практическая дальность | 620 км | ||
| максимальная продолжительность | 4 ч 50 мин | ||

